Для максимизации важнейшей статьи доходов — дополнительных услуг авиакомпании должны вернуть себе контроль над цифровым процессом их продаж. Такой тезис прозвучал на конференции World Aviation Festival, прошедшей на прошлой неделе в Лондоне.
Продажа продуктов и услуг на борту ВС у многих авиакомпаний практически отсутствует, считает Киан Гульд, основатель и руководитель немецкой компании AOE. Компания разработала технологию для электронной коммерции OM3 и совместно с Shifteo (в которой она имеет долю), специализирующейся на услугах кейтеринга, предлагает продукт Omnevo. Этот продукт, представляющий собой многоканальную платформу для продажи допуслуг, — альтернатива сложившейся схеме, при которой многие авиакомпании отдают контроль за неавиационными доходами на аутсорсинг.
Для удовлетворения растущего спроса на услуги по хранению и утилизации самолетов в Китае европейский самолетостроительный концерн Airbus…
Продолжая переговоры с разными российскими аэропортами, новый лоукостер холдинга S7 Group определился с первыми городами…
S7 Group — крупнейший частный авиационный российский холдинг выбрал торговую марку для своего проекта низкобюджетного перевозчика. Новый российский…
Региональная авиакомпания с архангельскими корнями, недавно выбравшая низкобюджетную модель развития, уже добилась определенных успехов: на данный…
После проведения консультаций с отраслевыми ассоциациями ААВТ, АЭВТ, АТОР, РСТ Союз агентств делового туризма (Союз САД) направил…
Подтверждая свой статус флагмана в области цифровизации, "Аэрофлот" продолжил активную работу в этом направлении. Вот…